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si e' vero....questa notizia fa veramente incaxxare....con tutto il rispetto per la patriot...la caliber e' su un altro pianeta...esteticamente parlando..(secondo me ....)piu' che scelte ponderate...mi sembrano scelte SCELLERATE!!... . -
Duka.
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Forse perchè il nome JEEP.......attira più del nome Caliber.........Sicuramente scelte commerciali ponderate!!!!!
Il discordo è sempre il solito....
Jeep:
- "ah bella grande! "
- "no scusa io c'ho la Patriot, quella piccola..."
- "si ma è sempre una jeep!"
Dodge
- "d-o-d-g-e....???"
- "presente??"
-"........ma che è un camion degli anni 40????"
-
Jeep:
- ah non sapevo facessi l'agricoltore
- no, la uso solo su strada
- ah, e allora tanto vale
Dodge:
- ah non sapevo facessi corse di auto
- già come i fratelli Duke
(nel mio caso poi il colloquio prosegue eheh). -
.Jeep:
- ah non sapevo facessi l'agricoltore
- no, la uso solo su strada
- ah, e allora tanto vale
Dodge:
- ah non sapevo facessi corse di auto
- già come i fratelli Duke
(nel mio caso poi il colloquio prosegue eheh)
Non vale! Te i colloqui li hai con gli americani!!. -
Duka.
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panzer1964.
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PURTROPPO E' ARRIVATA LA NOTIZIA UFFICIALE E NON POTEVA NON ANDARE PEGGIO
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Dodge: la Caliber sarà sostituita da una tre volumi basata sull'Alfa Romeo Giulietta
Lo avevamo anticipato quasi tre settimane fa, e oggi arriva la conferma ufficiale alla notizia: la Dodge Caliber, peraltro rinnovata di recente come Model Year 2011, sarà sostituita da un modello a tre volumi strettamente imparentato con l’Alfa Romeo Giulietta. Ad affermarlo è stato Sergio Marchionne in prima persona.
La Caliber, modello che di fatto ha sostituito la vecchia Chrysler/Dodge Neon, non ha goduto di particolare successo nemmeno in America, anche per via della scelta di puntare su una carrozzeria a due volumi. Rimasta scottata, Dodge tornerà sui suoi passi e proporrà un modello più congeniale alle esigenze del mercato USA.
Nonostante le sue apparenze saranno molto diverse, come dicevamo in apertura, il modello sfrutterà la nuova piattaforma C-Evo portata al debutto dalla Giulietta. Come dichiarato da Marchionne “l’architettura della Giulietta sarà la base per tutte le auto di segmento C e D del Gruppo Chrysler”. L’erede della Caliber dovrebbe essere prodotta da inizio 2012 nella fabbrica di Belvidere, Illinois
Avremo tutti un pezzo da collezione!!!!!!
Edited by Poldy - 10/11/2010, 23:29. -
.La Caliber, modello che di fatto ha sostituito la vecchia Chrysler/Dodge Neon, non ha goduto di particolare successo nemmeno in America, anche per via della scelta di puntare su una carrozzeria a due volumi. Rimasta scottata, Dodge tornerà sui suoi passi e proporrà un modello più congeniale alle esigenze del mercato USA.
ma se ne hanno vendute tantissime in america....... -
panzer1964.
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La Caliber, modello che di fatto ha sostituito la vecchia Chrysler/Dodge Neon, non ha goduto di particolare successo nemmeno in America, anche per via della scelta di puntare su una carrozzeria a due volumi. Rimasta scottata, Dodge tornerà sui suoi passi e proporrà un modello più congeniale alle esigenze del mercato USA.
ma se ne hanno vendute tantissime in america......
Si vede che non erano abbastanza......... -
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Dodge Caliber Earthquake
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Marchionne al rogo||| . -
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si chiamera calyetta la caly giulietta la nuova calyalfa e marchionne se la tenga stretta stretta quello che ancora non ha capito è cosa significhi la parola originalità. . -
gilaverdes.
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Certo che abbiamo scelto una macchina senza futuro.Però a me piace moltissimo,perchè è fuori dagli schemi. . -
.Certo che abbiamo scelto una macchina senza futuro.Però a me piace moltissimo,perchè è fuori dagli schemi.
Per me il futuro ce l'ha.....con me!!. -
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Che massima !!!. -
.ciao dicembre...beh..hai ragione ci vuole fortuna..forse a me e' andata bene..comunque per la carrozzeria hai ragione...qualche anno fa un signore nel fare retromarcia mi e' venuto addosso in un parcheggio..mi ha fatto un "buco" nello sportello che sembrava che ci avessero tirato una bomba a mano!!...cambiato lo sportello...per il resto ti ripeto mi sono trovato benissimo..consumi?..ancora oggi dopo 10 anni e tutti quei km faccio tranquillamente i 15 al litro..(anch'io ho il piede pesantuccio... )
si appunto niente io non riuscivo a stare sotto i 10 al litro ma sai da un auto che accellera da sola non mi aspettavo niente di meglio. -
livio708.
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Devo dire che lo spoiler posteriore mi piace un casino quasi quasi lo prendo, questa è una foto che ho preso da quì:
http://www.automobilemag.com/reviews/edito...h/photo_01.html
e devo dire che la 2010, gli interni sono bellini ma a me ora interessa lo spoiler.. -
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Sarà, a me sembra...un'apribottiglie .