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Duka.
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ciao ragazzi, vi ringrazio dei complimenti, boshi, panzer, loublues, dicembre71, livio708 e gli altri ke già hanno scritto..
bè ke dire, visto ke c'è curiosità, vi dò qualche dettaglio di Sly:
DATI TECNICI
Motore 295cv 4cil 2400ccm
Cambio 6 marce
Coppia 363 Nm a 2000 g/m
Accelerazione 0-100 6.7s
Velocità max danno 243, (io a 212 ho dovuto frenare perché la strada era occupata!)
Dimensioni è più lunga di 12mm, più stretta di 15mm e più bassa di 15 mm,
altezza libera dal suolo dai 40 ai 55mm (anteriore, posteriore) in meno rispetto allo standard caliber
Peso, serbatoio e liquidi vari sono pressoché identici
Freni essendo trazione anteriore, hanno lasciato standard quelli posteriori (come notò Style e Ariete83),
mentre anteriori a disco ventilati maggiorati con pinze flottanti a doppio pistone
Sospensioni sportive srt con ammortizzatori bitubo sachs
Controllo pressione pneumatici tramite computer di bordo
AUDIO
radio kicker srt 6dvd con entrata usb - sacrificando il tasto rnd :-( - con 13 altoparlanti,impianto boston acustics con 1m cubo di bassbumper nel baule
INTERNI
sedili imbottiture in pelle premium design srt4 (ricamato su sedili riscaldabili)
Airbag laterali sui sedili anteriori
volante in pelle carbonlook
Copri cambio in pelle carbonlook (io adoro il carbonlook, preferisco rispetto al cromato)
TUNING
cerchi in lega 19”
cofano con 3 prese d’aria indisp. alla circolazione per il raffreddamento (1 grande d’entrata, 2 di uscita) dovuto al turbo (non è solo estetico )
calandra anteriore con croce ingrossata colore della carrozzeria (come piace a me)
maniglie in colore della carrozzeria
pedaliere in cromo
alettone posteriore in colore della carrozzeria
Minigonne laterali
Spoiler posteriore e anteriore
Marmittone (volevo io il monotubo)
DETTAGLI
Tettuccio apribile (solo su modello americano, fortemente desiderato da me)
Manometro del turbo
Tachimetro 300km/h! (segnalazione ogni 30)
Computer di bordo misurante le prestazioni personali (forza G in curva, accelerazione e altri record personali quali frenata da una certa velocità,
tempo impiegato per 1km/miglio..)
FUTURI LAVORI
oscuramento vetri (i fari forse renderebbero troppo dark, deciderò dopo i vetri), cerchi estivi, oggettistica in carbonlook)
Motivo acquisto: che dire, alla fine l’innamoramento è venuto da tre fattori: la muscolosità della Caliber (aumentato dal tuning particolare srt4), la potenza del motore e l’impianto audio (che però riesco a gustare solo quando sono da solo eheh)..
E DA ORA UN QUARTO BUON MOTIVO PER TENERLA: VOI!!!!!! (il forum e i raduni)
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Bravo!!! 
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livio708.
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La voglio!!! . -
dilitium2.
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CITAZIONE (livio708 @ 17/6/2010, 10:35)La voglio!!!
Vai in germania e te le prendi usata....
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.CITAZIONE (dilitium2 @ 17/6/2010, 10:55)CITAZIONE (livio708 @ 17/6/2010, 10:35)La voglio!!!
Vai in germania e te le prendi usata....
O vai in U.S.A. e te la prendi nuova!
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mi piace il discorso "cerchi estivi"... . -
Duka.
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eh eh si mi piacerebbe.. magari a marzo..una capatina al salone di ginevra
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solo 294 cavalli 
scusa duka parliamo dei consumi urbani in particolare dici sia il caso di rendrli pubblici
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Duka.
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consumo misto 10l/100km
viaggio tranquillo, 9l/100km
consumo urbano 13l
consumo turbo 35l!! (bè ma mica vado fino in germania col turbo :-))
comunque, a parte gli skerzi, il discorso CERCHI ESTIVI è ke si tratta di un investimento.. tenere sempre gli stessi è una noia e una rovina..andare sempre in garage a montali e bilanciarli.. cosi invece, avendo già le gomme invernali/estive sui rispettivi cerchi, posso montarli io da casa (sempre ke il cric tenga il peso di Sly)..
cosi quest'inverno compro e monto su questi cerchi le gomme invernali (lo so ke i romani non sanno neanche cosa siano..), eppoi in primavera, cerchi estivi!. -
.CITAZIONE (Duka @ 18/6/2010, 08:01)comunque, a parte gli skerzi, il discorso CERCHI ESTIVI è ke si tratta di un investimento.. tenere sempre gli stessi è una noia e una rovina..andare sempre in garage a montali e bilanciarli.. cosi invece, avendo già le gomme invernali/estive sui rispettivi cerchi, posso montarli io da casa (sempre ke il cric tenga il peso di Sly)..
cosi quest'inverno compro e monto su questi cerchi le gomme invernali (lo so ke i romani non sanno neanche cosa siano..), eppoi in primavera, cerchi estivi!
Come ti capisco....
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Style.
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duka come ti ho detto al raduno io non l'avrei lasciata nemmeno per 1 mese originale!! hahaha
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.CITAZIONE (Style @ 18/6/2010, 09:32)duka come ti ho detto al raduno io non l'avrei lasciata nemmeno per 1 mese originale!! hahaha
Tu modificheresti anche una petroliera!!!
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Duka.
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già, ma è piu facile da modificare una petroliera e farla apparire una nave da crociera eheh..
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.CITAZIONE (Duka @ 18/6/2010, 11:54)già, ma è piu facile da modificare una petroliera e farla apparire una nave da crociera eheh..
si eh vediamo il progetto
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Senti che bella sfiocinata la valvola della Mopar :
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La SRT4 di Duka |
