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Habanese
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Dodge Caliber Prince
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Salve riesumo questa discussione in quanto il mio mec dice che ho un problema al gruppo farfallato. Allora andiamo a ritroso, da quando ho comprato la caliber, usata crd del 06, ho avuto sempre la spia arancione che ogni tanto si accendeva per poi rispegnersi da sola dopo qualche centinaia di km ed ho notato che lo faceva dopo aver tirato un po di più seconda e terza! Un bel giorno esco mi fermo al tabacchi vado per riaccendere e la macchina va in moto per poi spegnersi subito provo provo fin quando non va neanche più in moto e si accende la spia arancione! Portata dal meccanico mi dice che era rimasta bloccata credo una valvola, e che comunque bisogna sostituire il gruppo farfallato ed anche da diagnosi il suo computerino dava due anomalie inerenti proprio al gruppo farfallato. Ora la macchina va ma ogni tanto ha dei cali di potenza accellerando di colpo, più che altro lo fa in seconda ed in terza, e la spia arancione e' sempre accesa. L'autodiagnosi con il pulsante evic non da nessun errore, barrette e poi "done"! Per il solo gruppo farfallato mi hanno chiesto 540€ più lavoro naturalmente. Secondo voi può essere proprio il gruppo? Grazie
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289 replies since 9/3/2011, 16:19 10265 views
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