Dodge Caliber Club Italia

Posts written by Ariete83

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    Succede spesso putroppo.
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    Fai togliere le pasticche e controlla che non siano cotte.
    Il discorso dei 30.000km è relativo. Potrebbe anche essere la linguetta di usura che sfrega nel disco.
    Ma la migliore è togliere le pasticche e vedere cos'hanno.
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    Purtroppo mi duole annunciare che non potrò partecipare al raduno.
    Ho aspettato fino ad ora ma niente, non mi è possibile.
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    Venduti
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    La lampadina della retro però non dovrebbe essere sotto protezione. io l'ho cambiate diverse volte anche coi nuovi fari e non ho mai avuto problemi.

    C'è una discussione apposita per la diagnodtica comunque il cavo più adatto e ELM237 trovabile tranquillamente su Ebay
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    CITAZIONE (beppekickboxing @ 28/8/2013, 03:31) 
    tutto risolto da me grazie dei consigli comunque ;)

    e come hai risolto?
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    CITAZIONE (loublues @ 22/8/2013, 20:35) 
    Avvistamento (foto autentica, no internet) a Tianjin

    (IMG:http://i41.tinypic.com/2j1wfhd.jpg)

    Paese che vai.....
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    CITAZIONE (dicembre71 @ 27/8/2013, 22:07) 
    eh beh???? si smantella???? :lol:

    Svendita totale!!! ^_^

    CITAZIONE (FLORENT @ 27/8/2013, 23:12) 
    Stè quando arrivi agli scarichi mi prenoto!!!!! gif

    Peccato ma quelli non posso, visto che è lo scarico originale. :cry:
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    Vendo 2 coppie di distanziali Race Max da 20mm a doppia bullonatura.

    Euro 130, pagamento anticipato tramite ricarica Poste Pay, spedizione standard.
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    CITAZIONE (FLORENT @ 26/8/2013, 20:33) 
    Non dirmi che hai messo le "curve" a posto!!!!! ops!!!!!!!!!!! la testa!!! ciao Stè..

    No Rob, ormai per la testa non c'è rimedio...
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    Vendo barra duomi della Massive colore nero.

    Prezzo 110€ spedita.

    La barra è stata montata per circa tre anni e non ha subito alterazioni tranne che le piegature dei piattelli nel montaggio.

    Pagamento anticipato tramite ricarica Poste Pay.
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    CITAZIONE (panzer1964 @ 5/8/2013, 11:43) 
    Quando ho dovuto cambiare i dischi...i FERODO non sono riuscito a trovarli da nessuna parte!!!!! Alcuni ricambisti mi hanno detto che non esistono per la Caliber......

    Quelli anteriori sono già catalogati da tempo. Quelli posteriori non so.
    Comunque c'è la discussione con tutti i codici.
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    CITAZIONE (livio708 @ 2/8/2013, 13:13) 
    Si Stefano...proprio gli ebc si sono deformati

    Anche gli EBC purtroppo si deformano.

    Io ti consiflierei i Ferodo visto che li ho montati, con le relative pasticche, ma le pasticche sono troppo dure per me, quindi al massimo dischi Ferodo e pasticche alternative, EBC, Bendix, ecc.

    Se cambi i dischi, cambia anche le pasticche.
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    CITAZIONE (beppekickboxing @ 3/8/2013, 21:00) 
    ragazzi devo portare la mia Caliber in officina dodge per farle fare una rigenerazione forzata del fap e sinceramente sta cosa mi sta sul ...BIP...
    è possibile eliminare legalmente il fap, se no conoscete qualche lettore di centraline per effettuare io stesso dopo questa pulizia forzata alla dodge per evitare ulteriore ...BIP... di soldi per questa ...BIP... internazionale.
    grazie

    Purtroppo non si può nè eliminare senza spendere una cifra che supera il valore attuale dell'auto, nè rigenerare forzatamente da soli senza andare presso un'officina autorizzata e dargli minimo 30€ di lavoro.

    Edited by panzer1964 - 5/8/2013, 11:35
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    CITAZIONE (Style @ 20/6/2013, 23:49) 
    io ho la certezza che funziona al 100%!!
    la spesa però si aggira sui 700€ per tutto!

    cavalli totali dopo 187 circa!

    700 non sarrebbero neanche tanti per un lavoro del genere, tenendo conto che solo la mappatura prendono 400.
    Chiaramente se per "tutto" intendi:
    -smontare DPF
    -montare tubo normale
    -restituzione DPF in caso di rispristino
    -mappatura

    187cv.....bello....ma frizione e cambio dopo? :huh: Io mi accontantarei anche di avere gli stessi cavalli... Ma visto che il dpf è insieme al catalizzatore, dopo passa la revisione se si toglie???
    Ovviamente no....
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