Grattuggia ma non va in moto

Ciao gnariiiii,
son rimasto a piedi con la mia cornuta !!!
Sintetizzo : arrivo a Cremona in piazza, faccio il mio giro a piedi, torno in macchina dove la mia ragazza stava ascoltando la radio (quindi batteria carica), infilo le chiavi e..... niente !!
Anzichè accendersi sento un rumore tipo tritaverdure o tipo il macchinino per grattuggiare il formaggio.
Per prima cosa penso alla batteria (ma ripeto, la radio è accesa!) quindi ri-provo ad accenderla ma niente.
Alla ventesima persona fermata un buon uomo mi si avvicina col cofano per attaccare i cavi, ma neanche questo funziona, anzi è proprio la stessa cosa. (per la serie quando si ha bisogno : oltre a n.3 donne che avevano fretta e non potevano aiutarmi ho trovato un tipo con la lexus ibrida quindi senza batteria classica e un tizio con Bmw station wagon del quale tuttora ignoro dove caspita sia la batteria).
Ok, serata sfumata, chiamo il carro-attrezzi che carica e porta via.
Nel scendere dal carro attrezzi il tizio dice "proviamo a vedere se parte, così per curiosità", gira le chiavi e.... Parte al primo colpo, senza sobbalzi o tentennamenti.
Al di là della figuraccia e del tempo perso mi chiedo cosa caspita sia successo, l'unica cosa che penso è un nuovo caso per Capitan Ventosa di striscia la notizia.
A distanza di un mese abbondante mi è capitato altre 2 volte, ma si è risolto in pochi secondi aprendo e chiudendo a chiave, smanettando col cambio e tirando qualche madonna antologica.
L'officina Dodge di Brescia ha fatto tutti i test del caso ma non sanno dirmi niente di buono.
A voi è mai capitato?
Qualcuno ha qualche idea?
Amos, Rai, Joco...

Io avevo lo stesso problema, con la sola differenza che la "grattuggiatata di pecorino duro" me la faceva rararmente, non l'ho mai controllata, anche perchè dopo 3-5 tentativi, ricominciava a funzionare.
Lunedi pomeriggio, prima di partire, il motorino della caly non mi da segno di vita.
Pensavo fosse la batteria (anche se cambiata lo scorso anno) perchè da un paio di giorni, il motorino girava con difficoltà, come se fosse scarica.
Oggi prendo un po di attrezzi, inizio a controllare ma tutto sembrava in ordine, decido di collegare i cavi direttamente al motorino, niente non gira nemmeno così.
Smonto il motorino e vedo il disastro...nella parte dove poggiano le spazzole, le "striscette" di rame 3 in particolare, si erano sollevate e completamente piegate, con spazzole distrutte e inca...tura da belva affamata...Data l'urgenza, oggi ho ordinato il motorino d'avviamento di una golf140cv da un amico demolitore, che domani mattina,devo richiamare per sapere se lo ha trovato.
Gli ho lasciato il vecchio per verifiche, speriao siano uguali eche non mi costi troppo.

308 euro + iva per un totale di 373 euro...il rene non l'ho venduto, ma di conseguenza mi serve un fegato nuovo.
Il motorino non è come quello del golf, è completamente diverso e sembra quasi un frullatore...

Quel motorino è solo per chrisler, e sono riuscito ad averlo aprezzo "amico" perchè di concorrenza al pubblico costerebbe circa 500 + iva, originale non mi sono nemeno permesso di chiederlo.

Cmq ora la macchina parte senza il minimo problema,basta pensarlo e lei romba...