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Ariete83
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Etrusco
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Mi ha chiamato Cskynet che durante la marcia gli si è accesa la spia di malfunzionamento della valvola a farfalla (quella rossa col fulmine tra parentesi aperte).
Ora a una prima analisi, sembra strano visto che i motori diesel sovralimentati, per di più a iniezione, non hanno la valvola a farfalla e quindi la spia imputabile solo ai motori a benzina. Invece può essere imputata ad un malfunzionamento della valvola EGR o nel caso di Cskynet (dato che la sua è esclusa) ad un malfunzionamento della valvola che chiude l'aspirazione.
Questa valvola è chiamata anche farfalla ma non ha a che vedere con quella usata nei motori benzina. Sulla Caliber questa valvola è quella che pernacchia quando si spegne il motore, e va a chiudere l'aspirazione.
Doverebbe essere questa:
Dico dovrebbe perchè non l'ho mai smontata, chi lo ha fatto sarà più preciso...
Prima di fasciarsi la testa però il consiglio è di staccare la centralina per una mezz'ora, tante volte dipendesse da un errore rilevato casualmente. Dopo bèh, bisogna iniziare a smontare...
Alcune Audi e Mercedes hanno avuto questo problema, che si risolve però con la sostituzione della valvola...
Edited by cskynet - 11/3/2011, 18:11
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