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.CITAZIONE (Ariete83 @ 21/5/2009, 11:49)CITAZIONE (bold79 @ 21/5/2009, 11:28)anke io ho lo stesso problema!!!
Probabilmente è la volvola EGR meccanica, a bassi regimi senti il ricliclo dei gas, schiacciando entra in gioco la turbina che maschera altri rumori...
quindi è normale?. -
.CITAZIONE (bold79 @ 21/5/2009, 11:51)CITAZIONE (Ariete83 @ 21/5/2009, 11:49)Probabilmente è la volvola EGR meccanica, a bassi regimi senti il ricliclo dei gas, schiacciando entra in gioco la turbina che maschera altri rumori...
quindi è normale?
Non sentendo il rumore non saprei...
Sulla tua sono stati fatti interventi sull'elettrovalvola EGR?
Spostata? Gommini più morbidi?. -
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non è mai stato fatto nessun intervento. Cmq lo sento se premo il pedale acceleratore leggermente sotto i 1500 giri e da fermo ogni tanto fa questo gr gr
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.CITAZIONE (bold79 @ 22/5/2009, 01:59)non è mai stato fatto nessun intervento. Cmq lo sento se premo il pedale acceleratore leggermente sotto i 1500 giri e da fermo ogni tanto fa questo gr gr
E' possibile che sia l'elettrovalvola... Controlla col post se ti hanno fatto qualcosa alla valvola...
Ora vedo se trovo la discussione dove misi una foto...
Niente, non mi ricordo dove e a questo punto se l'avevo messa sta foto....
Comunque se guardi sulla sinistra della batteria, dovresti vederla l'elettrovalvola, avvitata alla base del supporto batteria, la riconosci perchè da quella partono dei tubini colorati di cui uno azzurro si infila nel filtro dell'aria, comunque se la valvola è avvitata li, al 90% è quella che fa rumore, ma secondo testimonianze dovrebbe essere un rumore molto fastidioso e continuo, quindi non so se è il tuo caso...
Oppure più semplicemente potrebbe essere una plastica interna che a bassi giri vibra, quando sgassi leggermente, che il motore prende giri, si sente un po' di più per poi smettere....(più probabile). -
Poldy.
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CITAZIONE (Ariete83 @ 22/5/2009, 08:09)secondo testimonianze dovrebbe essere un rumore molto fastidioso e continuo, quindi non so se è il tuo caso...
No no, il rumore è (era per me) fastidioso e continuo solamente a bassi numeri di giri, scompariva quando salivo di marcia. Anche io risolsi con gommini di supporto
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.CITAZIONE (Poldy @ 22/5/2009, 09:00)CITAZIONE (Ariete83 @ 22/5/2009, 08:09)secondo testimonianze dovrebbe essere un rumore molto fastidioso e continuo, quindi non so se è il tuo caso...
No no, il rumore è (era per me) fastidioso e continuo solamente a bassi numeri di giri, scompariva quando salivo di marcia. Anche io risolsi con gommini di supporto
se tengo il pedale acceleratore premuto leggermente e sotto i 1500 giri è continuo, e anche senza accelerare lo fa ogni tanto
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.CITAZIONE (Poldy @ 22/5/2009, 09:00)CITAZIONE (Ariete83 @ 22/5/2009, 08:09)secondo testimonianze dovrebbe essere un rumore molto fastidioso e continuo, quindi non so se è il tuo caso...
No no, il rumore è (era per me) fastidioso e continuo solamente a bassi numeri di giri, scompariva quando salivo di marcia. Anche io risolsi con gommini di supporto
Scusate avevo omesso "ai bassi regimi"
bold, penso sia proprio quella allora.... -
Style.
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si bold sicuramente è l'elettrovalvola dell' egr!!! . -
ilpiccolochimico.
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Ciao a tutti!
Ed ecco il mio turno.
Stesso rumore come descritto nel thread!
In più sento una specie di pernacchietta dopo pochi secondi che ho spento il motore.
La sentite/vate anche Voi?
Qualcuno ha fatto l'operazione valvola presso l'Autogepy di Reggio E.?
Grazie per l'attenzione!. -
.CITAZIONE (ilpiccolochimico @ 27/5/2009, 12:06)Ciao a tutti!
Ed ecco il mio turno.
Stesso rumore come descritto nel thread!
In più sento una specie di pernacchietta dopo pochi secondi che ho spento il motore.
La sentite/vate anche Voi?
Qualcuno ha fatto l'operazione valvola presso l'Autogepy di Reggio E.?
Grazie per l'attenzione!
Fai togliere l'elettrovalvola, dal suo alloggiamento, dalla tua officina. Oppure potrebbbero risolvere cambiando i gommini di supporto ma comunque è un lavoro che devono fare loro...
Più che pernacchia dovrebbe essere un brontolio...Penso che sia una qualche valvola che si chiude a motore fermo.... -
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Ho dei problemi alla macchina per i quali apriro' un thread a parte, in ogni caso la mia caliber e' "diversa" dalle vostre... Io la N75 non ce l'ho, dalle foto che ho visto avete tre elettrovalvole vicino alla batteria, quelle da cui escono i tubicini del vuoto. Io ho solo una scatola, eccola 
tra l'altro dal codice sono risalito ad un forum tedesco dove la descrivono come quella che (tra l'altro) comanda l'EGR . Nel manuale d'officina (2007) e' descritta come "vacuum valve" e domani vado in volkswagen a sentire quanto costa, poi vi spieghero' il perche'.
A quanto pare la mia non c'entra proprio un czz... quanto a valvole con le vostre, io infatti quelle valvole non le vedo, ne ho solo una, grossa e forse pure costosa...
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lucaboniolo.
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fa così: Vu...Vu... Vu... , ogni volta che spingo l'accelleratore. Si sente quando vado piano. Non è fastidioso ma è strano... Che sia normale? sembra o una cosa che si apre o una cosa che gtatta... non saprei dire. Suggerimenti??? . -
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Elettrovalvola EGR... . -
Poldy.
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Te lo sistemano al volo in officina, mettono dei gommini all'elettrovalvola in maniera da non farla entrare in risonanza quando vibra
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lox85.
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la mia era gia montata con dei gommini sulla piastra della batteria ma il rumore lo faceva lo stesso.
in officina l'hanno lasciata a zonzo e nn lo fa piu..mah..a me nn piace..
io l'ho rimontata con degli antivibranti ma lo rifà..magari provo a rimontarla sui gommini originali e provo diversi modi di serrare le vit..magri piou lente o piu strette..
Edited by Ariete83 - 9/7/2009, 21:55.
[Risolto] Elettrovalvola EGR, Ma quanto rumore fa!(spostare l'elettrovalvola) |
